耐磨泵管也称作泵车臂架管,泵车耐磨管,汽车泵管,安装在泵车臂架上,通过它把混凝土输送到一定的高度和位置。耐磨泵管的耐磨效果更好,使用寿命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出现减少了泵车更换管道的次数,为车主减少了费用,赢得了广大客户的一致认可。 耐磨泵管的材质有多种,常见的是单层45Mn2与55Mn2及双层耐磨管。 耐磨泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm两种,壁厚4.5mm主要应用在40米以下的泵车上,如果您的泵车**过40米,请选用壁厚4.8mm的。 耐磨泵管使用合金钢管焊接,经过高温淬火处理,使耐磨泵管内壁形成耐磨层,耐磨层硬度达到HRC60以上,两端焊接标准的125内径法兰,镶嵌硬度60以上的耐磨套,保证了混凝土的输送量。 当泵管的混凝土输送量达到预期寿命一半时,请180°旋转泵管,使泵管均匀磨损。泵管实际输送方量受施工过程中的混凝土灰号影响,灰号越大磨损越快。